318000 प्री-सेल्स से शुरू होकर, नया लिनक एंड सीओ 09 ईएम-पी आज लॉन्च किया जाएगा

हाल ही में, नया Lynk & Co 09 EM-P को आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया गया था। इससे पहले, कार ने पहले से ही प्री-सेल शुरू कर दिया था, जिसमें कुल 4 मॉडल लॉन्च किए गए थे, जिसमें 318000 से 358000 युआन की प्री-सेल मूल्य सीमा थी। बिक्री पूर्व अवधि के दौरान, अधिकारी ने कई लाभ प्रदान किए। नई कार को बड़े प्लग-इन हाइब्रिड एसयूवी के मध्य के रूप में तैनात किया गया है, और इस लॉन्च का मुख्य फोकस इसके डिजाइन और कॉन्फ़िगरेशन को अपग्रेड और समायोजित करना है। पावर के संदर्भ में, नई कार एक प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम से लैस है जिसमें ड्राइव-ई 2.0td हाई-पावर इंजन और तीन इलेक्ट्रिक मोटर्स शामिल हैं। इंजन की अधिकतम आउटपुट पावर 254 हॉर्सपावर (187kW) है, और ट्रांसमिशन सिस्टम 3-स्पीड हाइब्रिड समर्पित गियरबॉक्स के साथ मेल खाता है।

उपस्थिति से, यह देखा जा सकता है कि नया Lynk & Co 09 EM-P अभी भी एक क्लासिक स्प्लिट टाइप हेडलाइट समूह के साथ लिनक एंड कंपनी परिवार के डिजाइन को बनाए रखता है, जिससे सामने का चेहरा अधिक स्तरित होता है। विवरण के संदर्भ में, ऊपरी एलईडी डे -टाइम रनिंग लाइट्स को कार के सामने लंबवत रूप से रखा जाता है, और निचले उच्च और कम बीम लाइट्स को फ्रंट ग्रिल के साथ पूरी तरह से एकीकृत किया जाता है। इस फेसलिफ्ट मॉडल को ग्रिल के लिए अनुकूलित किया गया है, एक ऊर्ध्वाधर स्मोक्ड ब्लैक क्रोम प्लेटेड ग्रिल के साथ, एक गंभीर वातावरण बनाता है। हालांकि, गंभीरता की इस भावना को कमजोर करने के लिए, कार ने दोनों पक्षों पर वाई-आकार के डिजाइन के साथ हवा के इंटेक को सजाया है, इसलिए कार की गति को बनाए रखते हुए समग्र दृश्य प्रभाव बहुत भयंकर नहीं होगा।

कार के साइड व्यू से, समग्र डिजाइन मजबूत है, जिसमें सामने और पीछे के पहिये के मेहराबों को दर्शाने वाली लाइनों की कई परतें हैं। कार के दरवाजे के नीचे अवतल डिजाइन और बड़े आकार के घने बोलने वाले पहियों के साथ युग्मित, नई कार बहुत शक्तिशाली दिखती है। शरीर के आकार के संदर्भ में, इसकी लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई क्रमशः 2984 मिमी के व्हीलबेस के साथ 5042/1977/1780 मिमी हैं। "सुपर इलेक्ट्रिक एसयूवी के प्रमुख" के रूप में इस कार की आधिकारिक स्थिति।

कार का रियर मूल रूप से वर्तमान मॉडल के डिजाइन को जारी रखता है। नई कार की टेल लाइट्स में एक संकीर्ण और लंबी आकार होती है, जिसमें एलईडी लाइट मॉड्यूल लंबवत और क्षैतिज रूप से अंदर व्यवस्थित होते हैं, जो जलाए जाने पर अत्यधिक पहचानने योग्य होते हैं। इसके अलावा, नई कार एक छिपे हुए निकास लेआउट को अपनाती है और एक उज्ज्वल काले डिफ्यूज़र को जोड़ती है, जिसमें एक शांत और स्पोर्टी वातावरण होता है।

नई कार के केबिन का समग्र लेआउट अपरिवर्तित रहता है, लेकिन कार के अंदर केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार बड़ा है, और मूल भौतिक एयर कंडीशनिंग बटन को हटा दिया गया है। पैसेंजर साइड सनशेड की स्थिति को डिस्प्ले स्क्रीन में जोड़ा गया है। यह बताया गया है कि दूसरी पंक्ति की सीटें हीटिंग, वेंटिलेशन और मालिश कार्यों से सुसज्जित होंगी, जो "पूरी तरह से झूठ बोलने वाले फ्लैट" को प्राप्त कर सकती हैं। तीसरी पंक्ति की सीटें भी इलेक्ट्रिक समायोजन का समर्थन करती हैं।

बिजली के संदर्भ में, नई कार एक प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम से लैस होगी जिसमें ड्राइव-ई 2.0td हाई-पावर इंजन और तीन इलेक्ट्रिक मोटर्स शामिल हैं। इंजन की अधिकतम आउटपुट पावर 254 हॉर्सपावर (187kW) है, और ट्रांसमिशन सिस्टम 3-स्पीड हाइब्रिड समर्पित गियरबॉक्स के साथ मेल खाता है। पावर बैटरी की क्षमता 40.1 kWh है, जो 160 किमी की शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज प्रदान कर सकती है। यह ध्यान देने योग्य है कि नई कार को एक दोहरी चैम्बर एयर सस्पेंशन से भी सुसज्जित किया जाएगा, जो कि लिनक एंड कंपनी और कोंग हुई द्वारा संयुक्त रूप से अनुकूलित और विकसित किया जाएगा, जिसमें 0-100 किमी/घंटा से 4 सेकंड के अपेक्षित त्वरण समय के साथ।